KTMの人気おすすめバイク10選！

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KTMの歴史
KTMおすすめバイク

KTMの歴史

KTMという社名は2人の創業者と創業地の頭文字から成っている。

「K」エルンスト・クローノライフ
「T」ハンス・トゥルンケンポルツ
「M」マッティクホーフェン

1934年ハンス・トゥルンケンポルツという名のエンジニアがマッティクホーフェンという町で修理工場を始めた。

その後、事業に興味を持ったエルンスト・クローノライフという男が投資をした事で、1953年にバイクの生産を開始。翌54年にKTMブランドがスタートした。

創業直後からオフロードレースに力を入れたKTMは、モトクロスレースやパリ・ダカールラリーなどで名を馳せ、オフロードのトップメーカーとして確固たる地位を築いた。

90年代半ばからはオンロードにも力を入れ、2004年にMotoGP 125ccクラスで初優勝。その翌年からは250ccクラスでも活躍し、レースで養った技術を市販車にフィードバックしている。

近年はオンロードモデルを拡大し、先鋭的なデザインと軽量スリムな車体、イメージカラーのオレンジが特徴的

KTM NOW vol.2

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KTMおすすめバイク

790 デューク

スーパーモタードを得意とするKTMが大切に育ててきたネイキッドバイクがデュークだ。2018年のブランニューモデルとなる790は、KTM市販車初のパラレルツインを搭載。フレームも新設計となった事で排気量からは想像も出来ない軽量コンパクトなマシンに仕上がっている

エンジン	水冷並列2気筒
総排気量	799cc
車両重量	169kg
燃料タンク容量	14ℓ
新車販売価格	112万9000円

1290 スーパーデュークR

刺激的な走りを堪能できるデュークシリーズの最高峰モデル。軽量・高剛性のクロモリ銅管トラスフレームに、大排気量1301ccのVツインエンジンを搭載。3種類のライディングモードや傾斜角を感知するトラコンなど上級仕様ならではの装備でライダーをサポート。

エンジン	水冷V型2気筒
総排気量	1301cc
車両重量	195kg
燃料タンク容量	18ℓ
新車販売価格	199万円

1090アドベンチャー/R

豪華装備と引き換えになかなか手の届かない価格となって次しまうKTMビックアドベンチャーシリーズ。その中においてリーズナブルな価格でエントリー向けの立ち位置となる1090は、豪華装備を除いたベーシックなパッケージとなっている。一方Rには前後21/18インチのスポークホイールを採用し、ライディングモードやトラコン、ABSにオフロードモードが追加されている。

エンジン	水冷V型2気筒
総排気量	1051cc
車両重量	207kg
燃料タンク容量	23ℓ
新車販売価格	147万円9000円/R 172万9000円

1290スーパーアドベンチャーR

本格オフロード走行も可能なKTMトラベルエンデューロのフラッグシップモデル。オフロードを走るモデルとしては最強の超ハイパワーエンジンを積んでいるが、ダートにも対応するライディングモードやトラコンなどの搭載により操縦性は高くなっている。2015年の登場以来人気を誇るモンスター級アドベンチャー。

エンジン	水冷V型2気筒
総排気量	1301cc
車両重量	217kg
燃料タンク容量	23ℓ
新車販売価格	211万円

690エンデューロR

乗り手を選ぶ競技用レベルの本格オフロード性能と、公道での走行性能を併せ持つデュアルパーパス。軽くてスリムな車体と鋭いレスポンスの力強いエンジンによって、高い走破性を実現している。シート高が910㎜と割り切った造りになっているため注意が必要。

エンジン	水冷単気筒
総排気量	690cc
車両重量	138.5kg
燃料タンク容量	12ℓ
新車販売価格	120万円

500EXC シックスデイズ

伝統ある国際6日間のエンデューロレース「ISDE」で、輝かしい戦績を収めてきたKTM。その競技に対応する最大排気量のマシンが「500EXC シックスデイズ（6日間）」だ。その性能はストック状態でさえ即参戦可能という高いパフォーマンスを誇る。

エンジン	水冷単気筒
総排気量	510.4cc
車両重量	111.5kg
燃料タンク容量	9ℓ
新車販売価格	149万円

350EXC-F シックスデイズ

250ccクラスの軽量コンパクトな車体に、349.7ccのトルクフルなエンジンを搭載。始動はセル&キックを採用し、WP製倒立フォークやブレンボ製ブレーキで足回りを固めた。高度にバランスのとれたエンデューロレーサーに仕上がっている。

エンジン	水冷単気筒
総排気量	349.7cc
車両重量	108kg
燃料タンク容量	9ℓ
新車販売価格	132万3000円

フリーライド250R

2ストエンジンならではの軽さと瞬発力地形を選ばす自由気ままに遊べるオフロード。兄貴分のフリーライド350と共通の車体だが、エンジンが4ストから2ストになっているため車体は軽く、ピックアップにも優れている。始動はセルのみで超軽量なリチウムイオン電池を採用。

エンジン	水冷2スト単気筒
総排気量	249cc
車両重量	92.5kg
燃料タンク容量	7ℓ
新車販売価格	85万円

RC390/250/125

シャープなルックスのスーパースポーツを普通免許で楽しめる。排気量は390ccを最大とし、250cc 125ccと予算や自分のスタイルに合わせて選ぶことが出来る。車体構造は共通で、インパクト抜群の銅管トラスフレームに水冷単気筒を搭載。超スパルタンなポジションと、ABSキャンセル機能から分かる通り、本格的なサーキット走行も可能なモデルだ。

エンジン	水冷単気筒
総排気量	373.2cc
車両重量	147kg
燃料タンク容量	10ℓ
新車販売価格	125＝53万/250＝59万/390＝65万

390 デューク/250/125

クラスを超えた豪華装備と高い運動性能強烈に個性を主張するKTMのネイキッドモデルを、390・250・125の排気量から選ぶことが出来る。基本構造はクラス共通だが、125ccと390ccのみLEDヘッドライトやフルカラー液晶メーターを採用。更にBluetooth機能も搭載され、スマートフォンに連動して液晶メーターに着信通知などが表示される。